optimalizovaný dojazd na podporu vášho podnikania
Pre podnikateľov je dojazd kľúčový pre plnenie zákaziek a riadenie nákladov. Rovnako ako pri spaľovacom motore sa spotreba elektromotora líši podľa spôsobu používania. Úžitkové vozidlá E-Tech elektrický využívajú technológie, ktoré optimalizujú dojazd bez kompromisov v oblasti výkonu.
Renault Master E-Tech elektrický ponúka dojazd až 460 km*, čo je ideálne pre celodennú prevádzku.
*podľa cyklu WLTP vo verzii EV L2, H2 dlhý dojazd, 4 t
dojazd závisí od modelu
Každá profesia má svoje špecifické požiadavky na využitie úžitkového vozidla E-Tech elektrický. Táto tabuľka vám pomôže vybrať správny model Renault E-Tech elektrický pre vaše potreby.
úžitkové vozidlá
| dojazd (WLTP) | simulátor dojazdu | |
|---|---|---|
| Kangoo Van E-Tech elektrický | až 308 km* | simulácia dojazdu |
| Trafic E-Tech elektrický | až 294 km | - |
| Master E-Tech elektrický | až 460 km | simulácia dojazdu |
*homologizácia WLTP podľa typu schválenia, v závislosti od verzie, výbavy a nabíjačky
firemné vozidlá
| dojazd (WLTP) | simulátor dojazdu | |
|---|---|---|
| Renault 5 E-Tech elektrický | až 410 km | simulácia dojazdu |
| Renault 4 E-Tech elektrický | až 409 km | simulácia dojazdu |
| Megane E-Tech elektrický | až 470 km | simulácia dojazdu |
| Scenic E-Tech elektrický | až 625 km | simulácia dojazdu |
| Grand Kangoo E-Tech elektrický | až 272 km* | simulácia dojazdu |
*homologizácia WLTP podľa typu schválenia, v závislosti od verzie, výbavy a nabíjačky
teoretický a reálny dojazd
Dojazd úžitkového vozidla E-Tech elektrický je stanovený podľa štandardizovaného protokolu WLTP, spoločného pre všetkých výrobcov, ktorý zaisťuje spoľahlivý základ pre porovnanie medzi jednotlivými modelmi. V reálnej prevádzke sa však líši v závislosti od prevádzkových podmienok, ako je typ využitia, zaťaženie, poveternostné podmienky a štýl jazdy.
teoretický dojazd
Verzia protokolu WLTP pre ľahké úžitkové vozidlá umožňuje posúdiť priemerný dojazd a emisie CO₂ v podmienkach blízkych skutočnej prevádzke. Ide o homologovaný štandard spoločný pre všetkých výrobcov, ktorý zaručuje spoľahlivý základ pre porovnanie modelov.
reálny dojazd
Reálny dojazd závisí od mnohých faktorov: štýlu jazdy, typu komunikácie, poveternostných podmienok, ale aj od typu karosérie a prepravovaného nákladu – teda od kľúčových parametrov úžitkového vozidla. Rovnako ako pri vozidlách so spaľovacím motorom je teoretický dojazd získaný pri štandardizovaných testoch často vyšší než hodnota dosiahnutá v reálnej prevádzke.
faktory ovplyvňujúce dojazd
Pre efektívne využitie dojazdu úžitkového vozidla E-Tech elektrický a správne plánovanie trás aj nabíjania je potrebné zohľadniť niekoľko faktorov.
- štýl jazdy
- zaťaženie vozidla
- tepelný komfort
štýl jazdy
Rýchlosť a štýl jazdy majú priamy vplyv na dojazd. Rýchla jazda, najmä na diaľniciach, zvyšuje spotrebu energie. Naopak plynulá jazda a mestské či kombinované trasy často pomáhajú dojazd udržať.
zaťaženie vozidla
Či už je náklad prepravovaný vo vnútri vozidla, ťahaný alebo uložený na strešnom nosiči, ovplyvňuje dojazd nielen náklad, ale aj výbava vozidla. Ich hmotnosť a aerodynamický odpor zvyšujú množstvo energie potrebnej na jazdu.
tepelný komfort
Vykurovanie a klimatizácia priamo zaťažujú batériu. Ich používanie, najmä v extrémnych podmienkach, môže znížiť dojazd vášho elektrického úžitkového vozidla.
technológie pre udržanie dojazdu
Aby sa čo najviac obmedzil vplyv faktorov ovplyvňujúcich dojazd, vyvinuli odborníci Renault technológie a konštrukčné riešenia pre jeho optimalizáciu.
- režim Eco
- tepelné čerpadlo
- rekuperačné brzdenie
- aerodynamický dizajn
režim Eco
Aktiváciou režimu Eco pri úžitkovom vozidle E-Tech elektrický optimalizujete spotrebu energie. Tento režim upravuje parametre, ako je výkon, maximálna rýchlosť a reakcia na krútiaci moment, aby bol zachovaný dojazd bez obmedzenia bežnej prevádzky.
tepelné čerpadlo
Niektoré dodávky s technológiou E-Tech elektrický sú vybavené tepelným čerpadlom. Je navrhnuté tak, aby obmedzilo využitie elektrického vykurovania a jeho dopad na batériu. Patentovaný systém rekuperuje teplo vytvárané batériou alebo elektromotorom a rozvádza ho do interiéru.
rekuperačné brzdenie
Pri jazde z kopca alebo pri brzdení sa dojazd predlžuje vďaka výrobe energie, ktorú batéria spätne získava.
aerodynamický dizajn
Aerodynamický dizajn modelovRenault Master maximalizuje energetickú účinnosť. Optimalizovaný profil znižuje odpor vzduchu, a tým aj spotrebu energie, čo prispieva k predĺženiu dojazdu.
naše tipy na udržanie dojazdu
Prechod na elektrinu v každodennom živote znamená aj osvojenie si malých jednoduchých návykov. Úpravou štýlu jazdy a dodržiavaním niekoľkých základných odporúčaní môžete efektívne optimalizovať dojazd svojho úžitkového vozidla E-Tech elektrický.
